کد کالا : AV-05059 

مکان نصب سنسور فشار هوا ال 90 مپ سنسورال 90 بطور کلی در مسیرهوای ورودی به موتور قرار می گیرد در خودرو های جدید انژکتور مثل ال 90 سنسور فشار هوا ال 90 با سنسور دمای هوا به صورت یکپارچه در یک قالب بر روی مانیفولد هوا نصب می شود و به طور مستقیم فشار و دمای هوا را از مانیفولد هوا بدون نیاز به شیلنگ دریافت میک ند امروزه به دلیل مزایای فراوانی که این طرح دارد در اکثر خودروهای انژکتور مثل ال 90 استفاده می شود ال 90 نکات مهم هنگام نصب مپ سنسور بهترین و مهم ترین روش برای عیب یابی سنسور مراجعه به یک تنظیم موتور کار بلد است که با استفاده از دستگاه دیاگ عیب یابی شود و  و در صورت نیازبه  تعویض مپ سنسور ال 90 منجر می شود. در صورت خرابی سنسور فشار هوا  مانند سنسور مپ پیکان در کامپیوتر خطا ثبت می شود ودر بعضی مواقع  باعث روشن شدن چراغ چک  می شود  که نیاز به تعویض سنسور مپ ال 90 پیدا می کند. در صورت خرابی یا قطع بودن  مپ سنسور مقدار فشار هوای منیفولد را در قسمت پارامترها به اندازه ی فشار هوای جو نشان میدهد  800 ال 900 میلی بار ویا بیشتر از فشار جو  حدود 1200 میلی بار نشان می دهد.

کد کالا : AV-05051

سنسور فشار هوای مانیفولد پژو 206 وظایفی دارد که  یکی از آن ها این است که  فشار هوای مانیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتورخودرو را اندازه گیری می کند و به واحد کامپیوتر خودرو ارسال می کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسورمپ مقدار جرم هوای ورودی به موتورخودرو را مورد محاسبه قرار می دهد و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد می باشد.

شرح کارکرد مپ سنسور پژو 206 :

سنسور فشار هوای 206 مانند سنسور مپ دو اورینگ پژو بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای مانیفولد تغییر خواهد کرد. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این علت باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش میابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور فشار هوا پژو را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند.

با وجود این مپ سنسور پژو 206 در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود می آمد و باعث لرزش و بد کار کردن موتور خودرو میشده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو می شده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور منظم کار می کند

علائم ناشی از خرابی مپ سنسور پژو 206 :

مپ سنسور پژو 206 مانند هر قطعه دیگری دارای عمر مفیدی هستند و ممکن است به دلیل کارکرد زیاد و یا ورود آب به درون آن دچار اختلال شود. خرابی این مپ سنسور پژو 206 موجب می شود گاز خوردن خودرو محدود شود و ضمن ریپ زدن و دود کردن، شتابگیری خودرو به شدت کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش یابد چراکه ECU نمی تواند به درستی تشخیص دهد که در هر لحظه خودرو تحت چه فشاری است و با پاشش حجم اشتباه سوخت موجب خفه کار کردن و خام سوزی شدید پیشرانه می شود به طور خلاصه خرابی این سنسورفشار مانیفولد 206 باعث بروز مشکلات زیر می شود:

1- خودرو تک کار بکنه یا ریپ بزنه یکی از علائم خرابی سنسور مپ می باشد

2- خودرو در حالت های نرمال لرزش دارد

3- سر شمع های خودرو دوده می گیرد

4- قدرت موتور به صورت ناگهانی کاهش پیدا می کند

5- افزایش مصرف سوخت خودرو در حات عادی خودرو

کد کالا : AV-05058

مکان نصب سنسور فشار هوا پیکان مپ سنسور پیکان به طور کلی در مسیر هوای ورودی به موتور قرار میگیرد در خودروهای جدید انژکتور  سنسور فشار هوا با سنسور دمای هوا به صورت یکپارچه در یک قالب بر روی مانیفولد هوا نصب میشود و به طور مستقیم فشار و دمای هوا را از مانیفولد هوا بدون نیاز به شیلنگ دریافت میکیند امروزه به دلیل مزایای فراوان که این طرح دارد در اکثر خودروهای انژکتور مورد استفاده قرار میگیرد نکات مهم هنگام نصب مپ سنسور بهترین و مهم ترین روش برای عیب یابی مراجعه به یک تنظیم موتور کاربلد است که با استفاده از دستگاه دیاگ عیب یابی صورت گیرد خودرو ریست گردد تا در صورت نیاز سنسور تعویض گردد در صورت خرابی سنسور مپ پیکان  مانند سنسور مپ ال 90 در کامپیوتر خودرو خطا ثبت میشود و در بعضی خودروها باعث روشن شدن چراغ چک میشود در صورت خرابی سنسور مپ پیکان  مانیفولد یا قطع بودن آن مقدار فشار هوای مانیفولد را در قسمت پارامتر ها به اندازه ی فشار هوای جو نشان میدهد  800 الی 900 میلی بار و یا بیشتر ار فشار جو  حدود 1200 میلی بار نشان میدهد

کد کالا : AV-05052

سنسور مپ خرگوشی پژو مانند سنسور مپ زیمنس پژو  وظیفه دارد که فشار هوای مانیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسور مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد می باشد.

اساس کار رله خرگوشی پژو:

سنسور فشار پژو 405 هوا بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای مانیفولد تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش میابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور فشار هوا را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند.

با وجود این سنسور مپ پژو در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود می آمد و باعث لرزش و بد کار کردن موتور می شده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو میشده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور منظم کار می کند.

کد کالا : AV-05050

(( این سنسورمپ دو اورینگ پژو 405 مورد استفاده خودرو پژو قرار می گیرد))

سنسور فشار هوای پژو مانند سنسور مپ مدل بوش پژو وظیفه دارد که فشار هوای مانیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسور مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد می باشد.

اساس کار سنسور مپ دواورینگ پژو و بهترین مارک مپ سنسور 405:

سنسور فشار هوا پژو بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای مانیفولد تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش میابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور فشار هوا پژو را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند.

با وجود این سنسورمپ دواورینگ پژو در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود می آمد و باعث لرزش و بد کار کردن موتور میشده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو میشده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور منظم کار میکند که مشخصات بهترین مارک مپ سنسور 405 است

کد کالا : AV-05054

سنسور مپ ساژم پراید مانند سنسور مپ ال 90 وظیفه دارد که فشار هوای مانیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند و واحد کنترول الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسورمپ ساژم مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد می باشد.

اساس کارسنسور مپ ساژم پراید :

سنسور فشار هوا پراید ساژم متشکل از  یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای مانیفولد تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش میابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور مپ ساژم را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند.

با وجود این سنسورمپ ساژم پراید در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود می آمد و باعث لرزش و بد کار کردن موتور میشده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو میشده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور منظم کار میکند.

این سنسورمپ ساژم  تحت استاندارد و کیفیت تایید شده خودروساز تولید شده است

کد کالا : AV-05055

ﺳﻨﺴﻮر فشار هوا منیفولد مدل بوش پراید (مپ سنسورمدل بوش پراید)

(( این سنسور مپ مورد استفاده خودرو پراید و تیبا قرار می گیرد))

سنسورمپ مدل بوش پراید مانند سنسور مپ زیمنس پراید  وظیفه دارد که فشار هوای مانیفولد خودرو را و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه بگیرد وآن را  به کامپیوتر یا واحد کنترل الکترونیکی کامپیوتر ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسوربا کیفیت  مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه کرده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد پراید می باشد.

اساس کارسنسور مپ پراید مدل بوش :

سنسور فشار هوای پراید  بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) کارمی کند. یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای مانیفولد خودرو تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش میابد و بالعکس این موضوع اتفاق بیفتد. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور فشار هوا را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند.

با وجود این سنسورفشار هوای مانیفولد در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود می آوردو باعث لرزش و بد کار کردن موتور می شده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو می شده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور منظم کار می کند

کد کالا : AV-05056

(( این سنسور مورد استفاده خودرو پژو قرار می گیرد)) سنسورمنیفولد مدل بوش پژو 405

سنسورمپ مدل بوش پژو مانند مپ سنسور پیکان وظیفه دارد که فشار هوای مانیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسور مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد می باشد.

اساس کار:

سنسور فشار هوا پژو بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای مانیفولد تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش میابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور فشار هوا را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند.

با وجود این سنسور در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود می آمد و باعث لرزش و بد کار کردن موتور میشده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو میشده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور منظم کار میکند 

کد کالا : AV-05062

شرح کار سنسور مپ یورو4 پراید

معنی واژه مپ سنسور به معنای فشار مطلق منیفولد هوا می باشد. این سنسور بجای سنجش خلا، میزان فشار (یا کمبود آن) در منیفولد هوا را می سنجد. وقتی موتور خاموش است فشار داخل منیفولد هوا با فشار هوای جو یکی است. وقتی موتور روشن می شود به خاطر بالا و پایین رفتن پیستون ها خلا  داخل منیفولد هوا ایجاد می شود و میزان باز بودن یا بسته بودن دریچه گاز مسیر ورود هوا را محدود می کند. وقتی پدال گاز تا انتها باز باشد (و موتور روشن باشد) خلا منیفولد هوا تقریبا به صفر می رسد و فشار داخل آن تقریبا با فشار هوای بیرون مساوی می شود. فشار هوای آزاد معمولا بسته به مکان و شرایط آب و هوایی متغیر است. مکانهایی که ارتفاع بالایی دارند فشار هوای کمتری نسبت به مناطق نزدیک اقیانوس و دریاها دارند. بیشترین خلا ممکن هنگام ترمز گرفتن است زیرا دریچه گاز بسته می شود در این حالت پیستون ها سعی در مکیدن هوا دارند ولی بسته بودن دریچه گاز مسیر هوا را مسدود می کند که در نتیجه خلا بالایی داخل منیفولد ایجاد می شود. وقتی دریچه گاز ناگهان باز شود (مثل حالت شتابگیری سریع)، موتور هوای زیادی مکش می کند و خلا به صفر می رسد. سپس هنگامی که دریچه بسته می شود خلا آهسته بالا می رود. وقتی سوییچ باز می شود ECU اطلاعات سنسور مپ یورو4 پراید را بررسی می کند (قبل از اینکه موتور روشن شود و فشار را تغییر دهد). در این حالت ECU از فشار محیط مطلع می شود. پس در واقع مپ سنسور هم فشار محیط و هم فشار داخل منیفولد را تعیین می کند. سپسECU  موتور از این اطلاعات برای تنظیم نسبت سوخت و هوا برای جبران تغییرات فشار هوا به خاطر تغییرات ارتفاع یا آب و هوا استفاده می کند.

علائم ناشی از خرابی سنسور مپ یورو4 پراید

سنسور مپ یورو4 پراید مانند هر قطعه دیگری عمر مفیدی دارد و ممکن است به دلیل کارکرد زیاد و یا ورود آب به درون آن دچار اختلال شود. خرابی این سنسور موجب می شود گاز خوردن خودرو محدود شود و ضمن ریپ زدن و دود کردن، شتابگیری خودرو به شدت کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش یابد چراکه ECU نمی تواند به درستی تشخیص دهد که در هر لحظه خودرو تحت چه فشاری است و با پاشش حجم اشتباه سوخت موجب خفه کار کردن و خام سوزی شدید پیشرانه می شود به طور خلاصه خرابی این سنسور باعث بروز مشگلات زیر می شود : 1- ریپ زدن و تک کار کردن خودرو 2- لرزش خودرو در حالت های نرمال 3- دوده گرفتن سر شمع ها 4- کاهش قدرت موتور به صورت ناگهانی 5- افزایش مصرف سوخت خودرو پيش از اقدام به تعويض سنسور مپ یورو4 پراید به نكات زير دقت کنید : 1- به بخش هاي الكترونيكي و اتصالات آن توجه كنيد . ممكن است فيشي كه از سيم كشي به سنسور متصل شده است خراب شده و يا اتصال درستي نداشته باشد. 2-  مپ ها داراي يك ورودي هوا مي باشند كه برخي از مپ ها يكي از شيلنگ هاي مكش دريچه گاز به آن متصل مي شود ومپ از اين طريق ميزان خلا منيفولد را اندازه گيري مي كند ؛ هر گونه سوراخ و يا نشتي در مسير اين شيلنگ باعث بد كار كردن موتور مي شود و شما را به اشتباه مي اندازد كه مپ سنسور خراب است 3- هر شكاف اضافي در منيفولد هوا و يا خراب شدن اورينگ مپ سنسور ، موجب مي شود خلا داخل منيفولد تغيير كرده و مپ سنسور پارامتر اشتباه به ECU دهد  و موتور بد كار كند و تشخيص اشتباه شود كه مپ سنسور خراب است

کد کالا : AV-05057

سنسور فشار هوای CNG تیبا مانند سنسور مپ ساژم پراید  سنسور سبز وظیفه دارد که فشار هوای مانیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسور مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد می باشد.

عملکرد سنسور مپ cng تیبا :

سنسور فشار هوا (مپ سنسور) بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش سنسورفشار هوای مانیفولد تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت است و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر بشود فشار هوا کاهش یابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور فشار هوای تیبا را به نام سنسور ارتفاع سنج می شناسند.

با وجود این سنسور مپ cng در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود می آمد و باعث لرزش و بد کار کردن موتور می شده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو میشده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور منظم کار می کند 

کد کالا : AV-05053

سنسور مپ زیمنس پراید وظیفه دارد که فشار هوای منیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کند  و آن را به واحد کنترل الکترونیکی خودرو بفرستد  و واحد کنترل الکترونیکی یا همان کامپیوترخودرو نیز از طریق اطلاعات این سنسورمپ زیمنس  مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه- سنسور فشار هوای مانیفولد است.

اساس کارسنسور مپ زیمنس پراید:

سنسورمپ زیمنس پراید مانند سنسور مپ ساژم پراید بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای مانیفولد تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش میابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از متخصصان سنسور فشار هوا را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند.

با وجود این سنسورمپ زیمنس پراید در خودروهای انژکتوری مشکلی که در خودرو های کاربراتوری در اثر تغییر ارتفاع به وجود آورده بود  و باعث لرزش و بد کار کردن موتور میشده و حتی در بعضی مواقع باعث خاموش شدن خودرو میشده برطرف شده و خودرو در مناطق مختلف به راحتی روشن شده و موتور به صورت تنظیم کار می کند

آشنایی با مپ سنسور زیمنس پراید  و نحوه عملکرد آن (سنسور فشار هوای منیفولد زیمنس پراید):

واژه MAP sesnor مخفف Manifold Absolute Pressure Sensor به معنای فشار مطلق منیفولد هوا می باشد. این سنسور بجای سنجش خلا، میزان فشار (یا کمبود آن) در منیفولد هوا را می سنجد. وقتی موتور خاموش است فشار داخل منیفولد هوا با فشار هوای جو یکی است. وقتی موتور روشن می شود به خاطر بالا و پایین رفتن پیستون ها خلا  داخل منیفولد هوا ایجاد شده  و میزان باز بودن یا بسته بودن دریچه گاز مسیر ورود هوا را محدود خواهد کرد. وقتی پدال گاز تا انتها باز باشد (و موتور روشن باشد) خلا منیفولد هوا تقریبا به صفر می رسد و فشار داخل آن تقریبا با فشار هوای بیرون مساوی خواهد شد.

فشار هوای آزاد معمولا بسته به مکان و شرایط آب و هوایی متغیر است. مکانهایی که ارتفاع بالایی دارند فشار هوای کمتری نسبت به مناطق نزدیک اقیانوس و دریاها دارند. بیشترین خلا ممکن هنگام ترمز گرفتن است زیرا دریچه گاز بسته می شود در این حالت پیستون ها سعی در مکیدن هوا دارند ولی بسته بودن دریچه گاز مسیر هوا را مسدود می کند که در نتیجه خلا بالایی داخل منیفولد ایجاد می شود. وقتی دریچه گاز ناگهان باز شود (مثل حالت شتابگیری سریع)، موتور هوای زیادی مکش می کند و خلا به صفر می رسد. سپس هنگامی که دریچه بسته می شود خلا آهسته بالا می رود.

وقتی سوییچ باز می شود  کامپیوتر یا ECU اطلاعات مپ سنسور را بررسی می کند (قبل از اینکه موتور روشن شود و فشار را تغییر دهد). در این حالت ECU از فشار محیط مطلع می شود. پس در واقع مپ سنسور هم فشار محیط و هم فشار داخل منیفولد را تعیین می کند. سپسECU  موتور از این اطلاعات برای تنظیم نسبت سوخت و هوا برای جبران تغییرات فشار هوا به خاطر تغییرات ارتفاع یا آب و هوا استفاده می کند.

علائم ناشی از خرابی مپ سنسور زیمنس پراید:

سنسور مپ زیمنس پراید  مانند هر قطعه دیگری دارای عمر مفیدیاست  و ممکن است به دلیل کارکردن  زیاد و یا ورود آب به درون  مپ سنسور زیمنس پراید دچار اختلال شود. خرابی این سنسورمپ زیمنس پراید موجب می شود گاز خوردن خودرو محدود شود و ضمن ریپ زدن و دود کردن، شتابگیری خودرو به شدت کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش یابد چراکه ECU نمی تواند به درستی تشخیص دهد که در هر لحظه خودرو تحت چه فشاری است و با پاشش حجم اشتباه سوخت موجب خفه کار کردن و خام سوزی شدید پیشرانه می شود به طور خلاصه خرابی این سنسور باعث بروز مشکلات زیر می شود :

1- ریپ زدن اتومبیل و به صورت  تک کار کردن خودرو

2- لرزش نا معقول خودرو در حالت های نرمال حرکت

3- دوده گرفتن سر شمع های خودرو

4- کاهش قدرت موتور خودرو به صورت ناگهانی

5- افزایش مصرف سوخت خودرو

پیش از اقدام به تعویض مپ سنسور زیمنس پراید به نکات زیر توجه کنید:

1- به بخش های الکترونیکی و اتصالات آن با دقت توجه کنید . ممکن است فیشی که از سیم کشی به سنسور متصل شده است خراب شده و یا اتصال درستی نداشته باشد.

 2-  مپ ها دارای یک ورودی هوا می باشند که برخی از مپ ها یکی از شیلنگ های مکش دریچه گاز به آن متصل می شود ومپ از این طریق میزان خلا منیفولد را اندازه گیری می کند ؛ هر گونه سوراخ و یا نشتی در مسیر این شیلنگ باعث بد کار کردن موتور می شود و شما را به اشتباه می اندازد که مپ سنسور خراب است

3- هر شکاف اضافی در منیفولد هوا و یا خراب شدن اورینگ مپ سنسور ، موجب می شود خلا داخل منیفولد تغییر کرده و مپ سنسور پارامتر اشتباه به ECU دهد  و موتور بد کار کند و تشخیص اشتباه شود که مپ سنسور زیمنس پراید  خراب است

کد کالا : AV-05060

علائم ناشی از خرابی مپ سنسور ساژم پژو CNG:

 مپ سنسور ساژم پژو CNG مانند هر قطعه دیگری عمر مفیدی دارد و ممکن است به دلیل کارکرد زیاد و یا ورود آب به درون آن دچار اختلال شود. خرابی این سنسور مپ ساژم پژو CNG موجب می شود گاز خوردن خودرو محدود شود و ضمن ریپ زدن و دود کردن، شتابگیری خودرو به شدت کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش یابد چراکه ECU نمی تواند به درستی تشخیص دهد که در هر لحظه خودرو تحت چه فشاری است و با پاشش حجم اشتباه سوخت موجب خفه کار کردن و خام سوزی شدید پیشرانه می شود به طور خلاصه خرابی سنسور مپ ساژم پژو CNG باعث بروز مشگلات زیر می شود : 1- ریپ زدن و تک کار کردن خودرو 2- لرزش خودرو در حالت های نرمال 3- دوده گرفتن سر شمع ها 4- کاهش قدرت موتور به صورت ناگهانی 5- افزایش مصرف سوخت خودرو پيش از اقدام به تعويض مپ سنسور ساژم پژو به نكات زير توجه كنيد : 1- به بخش هاي الكترونيكي و اتصالات آن توجه كنيد . ممكن است فيشي كه از سيم كشي به سنسور مپ پژو متصل شده است خراب شده و يا اتصال درستي نداشته باشد. 2-  مپ سنسور پژو داراي يك ورودي هوا مي باشند كه برخي از مپ ها يكي از شيلنگ هاي مكش دريچه گاز به آن متصل مي شود ومپ از اين طريق ميزان خلا منيفولد را اندازه گيري مي كند ؛ هر گونه سوراخ و يا نشتي در مسير اين شيلنگ باعث بد كار كردن موتور مي شود و شما را به اشتباه مي اندازد كه مپ سنسور پژو خراب است 3- هر شكاف اضافي در منيفولد هوا و يا خراب شدن اورينگ مپ سنسور ، موجب مي شود خلا داخل منيفولد تغيير كرده و مپ سنسور پارامتر اشتباه به ECU دهد  و موتور بد كار كند و تشخيص اشتباه شود كه مپ سنسور پژو خراب است

علائم ناشی از خرابی مپ سنسور EF7 مدل بوش

سنسور مپ مانند هر قطعه دیگری عمر مفیدی دارد و ممکن است به دلیل کارکرد زیاد و یا ورود آب به درون آن دچار اختلال شود. خرابی این سنسور موجب می شود گاز خوردن خودرو محدود شود و ضمن ریپ زدن و دود کردن، شتابگیری خودرو به شدت کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش یابد چراکه ECU نمی تواند به درستی تشخیص دهد که در هر لحظه خودرو تحت چه فشاری است و با پاشش حجم اشتباه سوخت موجب خفه کار کردن و خام سوزی شدید پیشرانه می شود به طور خلاصه خرابی این سنسور باعث بروز مشگلات زیر می شود : 1- ریپ زدن و تک کار کردن خودرو 2- لرزش خودرو در حالت های نرمال 3- دوده گرفتن سر شمع ها 4- کاهش قدرت موتور به صورت ناگهانی 5- افزایش مصرف سوخت خودرو پيش از اقدام به تعويض مپ سنسور Ef7 مدل بوش به نكات زير توجه كنيد : 1- به بخش هاي الكترونيكي و اتصالات آن توجه كنيد . ممكن است فيشي كه از سيم كشي به سنسور متصل شده است خراب شده و يا اتصال درستي نداشته باشد. 2-  مپ ها داراي يك ورودي هوا مي باشند كه برخي از مپ ها يكي از شيلنگ هاي مكش دريچه گاز به آن متصل مي شود ومپ از اين طريق ميزان خلا منيفولد را اندازه گيري مي كند ؛ هر گونه سوراخ و يا نشتي در مسير اين شيلنگ باعث بد كار كردن موتور مي شود و شما را به اشتباه مي اندازد كه مپ سنسور خراب است 3- هر شكاف اضافي در منيفولد هوا و يا خراب شدن اورينگ مپ سنسور ، موجب مي شود خلا داخل منيفولد تغيير كرده و مپ سنسور پارامتر اشتباه به ECU دهد  و موتور بد كار كند و تشخيص اشتباه شود كه مپ سنسور خراب است در صورتي كه مپ سنسور در تمامي نكات بالا كاملا سالم مي باشد