اثرات خرابی وایر شمع زانتیا و یا استفاده از بوت غیر استاندارد زماني كه سر بوت ها ترك يا خوردگي يا پارگي  داشته سريعا بايد انها را عوض كرد به دليل انكه باعث برق دزدي و كاهش برق انتقالي به سر شمع ها مي شود و چون ولتاژ مناسب به سر شمع ها نميرسد جرقه به صورت درست انجام نمي شود و موجب بد كار كردن سيلندر می شود در نتیجه موارد زیر اتفاق می افتد :

• کاسته شدن قدرت موتور
• بالارفتن دمای موتور به دلیل فشار مضاعف بر موتور خودرو
• سوخت ناقص موتور و افزایش مصرف سوخت خودرو
• ریپ زدن موتور و لرزش موتور
• بالارفتن آلایندگی گازهای خروجی اگزوز
• برق دزدی در هنگام نشت بنزین و انفجار خودرو
• ذوب شدن سر شمع و پلاتین و الکترود میانی

  بهترين تايم براي تعويض بوت ها بعد تعويض شمع ها يا نهايت هر دوبار تعويض شمع ها مي باشد.

کد کالا : AV-01110

وایر شمع های مجموعه GREEN SENSOR مانند وایر شمع کاربراتور پراید دارای کیفیت درجه ی استاندارد بالای خودرو می باشند و بهترین مارک وایر شمع پراید کاربراتوری است

این وایر شمع ها مانند وایرشمع زیمنس پراید دارای قطرسیم 7.5 می باشند و جنس سیم آن تمام سیلیکون و  جنس فلز سر آن استیل می باشد که مشخصات بهترین مارک وایر شمع پراید کاربراتوری است.

حتی این وایرشمع کاربراتور پراید برای خودروهای دوگانه سوز نیز مورد استفاده قرار میگیرند.

هرچند علائم خرابی و مشکل در وایرشمع کابراتورپراید قابل مشاهده کردن نیستند، اما برای افزایش راندمان موتور باید آن‌ها هر چند وقت یکبار و همچنین هنگام تنظیم موتور خودرو مورد بررسی قرار دهیم و حتما بعد از گذشت یکسال باید وایرشمع ها را تعویض کرد. ترک خوردگی و پارگی در وایرها قابل مشاهده و رویت هستند، اما وایرهای مرغوب از جنس رویه‌ی سیلیکونی هستند مثل وایر شمع های Greensensor که بهترین مارک وایر شمع پراید کاربراتوری است که این عیوب را در آن‌ها نمی‌توان مشاهده نمود. در مورد این نوع از وایر شمع کاربراتور پراید و برای شناسایی ایراد در آن باید خودرو را روشن نموده و در محیط تاریک اطراف وایر را به دقت بررسی نمود تا از نشت جرقه که نشان از ترک و بریدگی روی لایه سیلیکونی وایر است مطلع شویم.

نکته مورد توجه این است که هر وایر را باید به شمع خود آن وایر متصل نمود و از وصل نمودن آن‌ها به صورت جا به جا پرهیز شود. باید بدانید در هنگام تعویض وایر شمع‌ کاربراتور باید همه آن‌ها را به صورت یک دست تعویض کنیم یعنی دونه دونه تعویض نکنیم و بهتر است از بهترین مارک وایر شمع پراید کاربراتوری  استفاده نموده و همواره بهتر است همان برند و همان جنس قبلی را برای وایر شمع خودرو خود انتخاب کنید زیرا استفاده نکردن از بهترین مارک وایر شمع پراید کاربراتوری زیان هایی دارد که در پارگراف های بعدی مشاهده میکنیم.

حالا این سؤال پیش می آید که چرا باید وایر شمع پراید کاربراتور را تعویض کرد؟

هر بار که کلید اتومبیل خود را می‌چرخانید یا به اصطلاح استارت میزنیم، وایر شمع (سیم احتراق) باید الکتریسیته را از کوئل به شمع‌ها منتقل کند. این کار به شروع فرآیند احتراق کمک میکند. به دلیل استفاده مداوم از سیم‌های برق در داخل اتومبیل، آن‌ها در طول زمان فرسوده می‌شوند و می‌توانند باعث ایجاد انواع مختلفی از مسائل در خودرو شوند که در پاراگراف های بعدی در مورد آن بیشتر توضیح خواهیم داد.

به طور معمول چه مدت یکبار مناسب ترین زمان برای تعویض وایر شمع پراید کاربراتور می باشد؟ وایر شمع کاربراتور معمولا اگر از کیفیت بسیار مطلوبی برخوردار باشد تا ۱۰۰ هزار کیلومتر می‌تواند عمر کند، پس از آن باید تعویض شود. (تقریباً هر دو بار که شمع را تعویض می‌کنید باید بهترین مارک وایر شمع پراید کابراتوری نیز استفاده شود) در برخی موارد، سیم‌ها باید به خاطر چکمه‌های لاستیکی آسیب‌ دیده در انتهای آنها جایگزین شوند (چرا که امکان دارد اتصال خوب با شمع‌ها فراهم نباشد به همین علت باید از بهترین مارک وایر شمع پراید کاربراتوری استفاده کرد).

روشهای تست کردن وایر شمع کاربراتور پراید:

1_شمع را به وایرشمع کاربراتور جازده و به وزنه حداقل دو کیلو وصل و وایر را بالا بکشید. وایر باید وزنه را نگه دارد . 2_سرسیمها را به وزنه هشت کیلویی وصل کنید . وایر را بالا بکشید قطعی نباید رخ دهد. 4_وایر را دو روز در آب نمک 5درصد بزاریم نباید زنگ زدگی در سرسیمها اتفاق افتد یا مشاهده شود. 5_وایر شمع را نیم ساعت در فریزر بگذاریم بعد از تقریباً 10 ثانیه در آون میگذاریم نباید پوسیدگی رخ بدهد. 6_بمدت یک هفته در حرارت 180 C در آون گذاشته  پوسیدگی نباید رخ دهد.

نکته ای در مورد وایر شمع کاربراتور پراید

وایر شمع پراید مرغوب سبب می شود تا مصرف سوخت کاهش پیدا کند، به خصوص زمانی که موتور درجا کار می کند. در واقع، خرابی وایرشمع کاربراتور پراید نیز یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ چک است؛ بنابراین ترک و یا بریدگی آن را هنگام تنظیم موتور بررسی کرده و در صورت مشاهده، به تعویض آن بپردازید و حتما از بهترین مارک وایر شمع پراید کاربراتوری استفاده کنید.

وایر شمع نیسان انژکتور پلاس مجموعه Green sensor نوع جدید وایر شمع میباشند. که به تازگی به سبد محصولات اضافه شده است. که از لحاظ کیفیت بسیار تقویت شده است. و تمامی متریال به کاربرده شده در آن از لحاظ عملکرد و طول عمر ارتقا پیدا کرده است.

---

GREEN SENSOR به منظور کمک در انتخاب مناسب‌ترین محصول اقدام به مشاوره و ارائه اطلاعات سودمند در مورد محصولات این شرکت و نحوه کاربرد آن‌ها و انتخاب مناسب برای کاربردهای مختلف به مراجعه کنندگان سایت کرده است. شما می‌توانند از طریق سیستم چت آنلاین سایت ( ساعت 8:30-18 روزهای کاری)، سیستم پاسخگویی تلفنی  ( شماره تلفن: 33981358 – 021  ، 021-33973574 ،ساعت 9-17 روزهای کاری) از مشاوره رایگان و ارتباط با کارشناسان مربوط بهره‌مند شوند .

وایر شمع نیسان کاربراتور پلاس، مجموعه Green sensor که به تازگی به سبد محصولات اضافه شده است. که از لحاظ کیفیت بسیار تقویت شده .

تمامی متریال به کاربرده شده در آن از لحاظ عملکرد و طول عمر ارتقا پیدا کرده است .

---

GREEN SENSOR به منظور کمک در انتخاب مناسب‌ترین محصول اقدام به مشاوره و ارائه اطلاعات سودمند در مورد محصولات این شرکت و نحوه کاربرد آن‌ها و انتخاب مناسب برای کاربردهای مختلف به مراجعه کنندگان سایت کرده است. شما می‌توانند از طریق سیستم lass="c-blue">چت آنلاین سایت ( ساعت 8:30-18 روزهای کاری)، سیستم پاسخگویی تلفنی  ( شماره تلفن: 33981358 – 021  ، 021-33973574 ،ساعت 9-17 روزهای کاری) از مشاوره رایگان و ارتباط با کارشناسان مربوط بهره‌مند شوند .

وایر شمع نیسان یورو 4 پلاس مجموعه Green sensor نوع جدید وایر شمع میباشند. که به تازگی به سبد محصولات اضافه شده است. که از لحاظ کیفیت بسیار تقویت شده است. و تمامی متریال به کاربرده شده در آن از لحاظ عملکرد و طول عمر ارتقا پیدا کرده است.

---

GREEN SENSOR به منظور کمک در انتخاب مناسب‌ترین محصول اقدام به مشاوره و ارائه اطلاعات سودمند در مورد محصولات این شرکت و نحوه کاربرد آن‌ها و انتخاب مناسب برای کاربردهای مختلف به مراجعه کنندگان سایت کرده است. شما می‌توانند از طریق سیستم چت آنلاین سایت ( ساعت 8:30-18 روزهای کاری)، سیستم پاسخگویی تلفنی  ( شماره تلفن: 33981358 – 021  ، 021-33973574 ،ساعت 9-17 روزهای کاری) از مشاوره رایگان و ارتباط با کارشناسان مربوط بهره‌مند شوند .

کد کالا : AV-01123

وایر شمع های مجموعه سنسور سبزمانند وایر شمع یورو4 پراید دارای کیفیت درجه یک و استاندارد بالا در خودرو می باشد.این وایر شمع یورو4 پراید دارای قطر سیم 7.5 می باشد و جنس سیم آن از سیلیکون است و جنس سر این وایرشمع یورو4 پراید  هم تمام استیل و هم تمام برنج میباشد که این فواید از مشخصات بهترین مارک وایر شمع یورو4 پراید است .حتی این وایرشمع یورو4 پراید برای خودروهای دوگانه سوز نیز استفاده می شود وظیفه اصلی و مهم وایر شمع یورو4 پراید  در مانند وایر شمع پراید زیمنس خودرو رساندن برق از کوئل یا دلکو به شمع های خودرو می باشد در اصل وایر شمع یورو4 پراید برق چندین هزار ولتی را به سر شمع ها می رسانند که حدودا 1200 ولت است تا جرقه در زمان لازم زده شود وقتی می گوییم چند هزار ولت یعنی که جقدر وایر شمع وظیفه مهمی دارد چون باید هرچه سریع تر و راحت تری این برق را به سرشمع ها برساند و هم از هدر رفتن آن در میانه مسیر و تلف شدن انرژی جلوگیری کند. وایر شمع ها عموما چهار نوع هستند

1-کابل های سیمی

2-نوع ابریشمی

3-کابل های بوبین دار

4-کانداکتیوکوااکستروژن ها

که هر کدام از این نوع وایرشمع ها یکسری عیوب و مزایا دارند که به آن به طور مختصر می پردازیم

 وایرهای سیمی در برابر خم شدن و کشیده شدن کمی مقاومت بیشتری دارند اما به این دلیل که در اطراف خود باعث ایجاد جریان و میدان های مغناطیسی می شوند و این جریان ها می تواند روی عملکرد قسمت های دیگر خودرو مثل کامپیوتر و انژکتورها اثر بگذارد از دور خارج شده اند و امروزه کاربرد زیادی ندارند و دیگر این که این میدان های مغناطیسی باعث ایجاد نویز و پارازیت در سیستم صوتی خودرو و قسمت های دیگر اتومبیل می شود

 نوع دیگر از نوع ابریشمی هستند که کاربردی به مراتب بیشتر دارند ولی چون مقاومت داخلی این وایر بالاست ولی با با کارکرد زیاد و یا جذب رطوبت این مقاومت داخلی بیشتر شده و عملا جریان بسیار کمتری را که مورد نیاز شمع ها است را از خود عبور می دهند که سبب کارکرد نادرست موتور و افزایش مصرف سوخت می شود با این تفاسیر این وایرشمع ها ایجاد نویز و پارازیت نمی کنند در این وایرشمع ها چند لایه الیاف مصنوعی مثل ابریشم است که به عنوان رسانای برق استفاده می شود این نوع وایرها بیشترین کاربرد را امروزه دارند

 وایر شمع های جدیدی امروزه در حال گسترش است که به صورت بوبین دار هستند که از یک لایه از جنس کروم و نیکل تشکیل شده اند مغزی آن ها باز هم از الیاف است تا پارازیت و نویز درست نشوند و به علت وجود کروم و نیکل مشکل جذب رطوبت نیز برطرف خواهد شد و از طرفی مقاوت پایین آن سبب می شود تا سرعت انتقال جریان برق بالا برود یعنی این وایر تمام مزایای کابل های سیم و ابریشمی دارد و چون دارای لایه فلزی میباشد مشکل قطع شدن وایر ابریشمی را رفع می کند

وایر شمع پژو در برند Green sensor دارای کیفیت بسیار عالی با متریال درجه یک میباشد. که از قیمت بسیار مناسبی برخوردار است. جنس سیم وایر شمع پژو از سیلیکون میباشد و قطر کابل آن 7.5 میلیمتر است. جنس فلز سر وایر شمع پژو انژکتور. در برند Green sensor هم از جنس استیل میباشد. هم از جنس برنج موجود است.

---

ساختار وایر شمع پژو

وایر شمع پژو در برند Green sensor دارای کیفیت بسیار عالی با متریال درجه یک میباشد که از قیمت بسیار مناسبی برخوردار است جنس سیم وایر شمع پژو از سیلیکون میباشد و قطر کابل آن 7.5 میلیمتر است جنس فلز سر وایر شمع پژو انژکتور در برند Green sensor هم از جنس استیل میباشد هم از جنس برنج موجود است

در آمدی بر وایر شمع ها

به منظور افزایش سرعت کارایی خودرو  از مقاومت‌های داخل خودرو خودمان غافل می‌شویم و بهینه‌سازی را فدای نصب تجهیزات دیگر خواهیم کرد. خیلی از مواقع قانون‌های ساده فیزیک را هم در دنیای ماشینی فراموش کرده و یکی از اصلی‌ترین آزاد‌راه‌های سرعتی در خودرو را نادیده می‌گیریم؛ آزادراهی که همه آن را به نام  وایر شمع خودرو می‌شناسیم و به سادگی از کنار آن به خاطر ساده بودن ساختمانش عبور میکنیم؛ آزادراهی که هر چقدر سرعت الکترون‌ها در آن بالاتر رود، سرعت خودرو و مصرف آن به سمت و سوی بهتری حرکت می‌کند. وایر شمع پژو وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد. در واقع وایر‌ها برق چند هزار ولتی – حدود ۱۲۰۰۰ ولت را به سر شمع‌ها می‌رسانند تا جرقه در زمان لازم زده شود. شنیدن کلمه چند هزار ولت کافی است تا اهمیت این قسمت برای ما کمی روشن شود چرا که وایر هم باید هر چه سریع‌تر و راحت‌تر این برق را به سر شمع‌ها برساند و هم از هدر رفت آن در میانه راه و تلفات انرژی جلوگیری کند.

عملکرد وایر شمع پژو

واير شمع پژو در برند Green sensor از بهترين نوع واير شمع مي باشد كه از  نمونه‌های بوبین دار است که در ساختار آنها یک لایه از جنس کروم و نیکل وجود دارد. مغزی باز هم از الیاف است تا مشکل نویز وجود نداشته باشد، به خاطر وجود لایه کروم و نیکل مشکل جذب رطوبت نیز از بین می‌رود و از طرفی مقاومت پایین آن باعث می‌شود تا سرعت انتقال جریان همانند کابل‌های سیمی، بالا باشد. یعنی این نوع وایر‌ها تمام مزایای کابل‌های سیمی و ابریشمی را با هم دارد. همچنین به خاطر داشتن لایه فلزی در لایه‌های آن، مشکل بزرگ قطع شدن وایر‌های ابریشمی را نیز مرتفع کرده است. لایه بعدی یک لایه محافظ روی این الیاف است که دور آن را رشته‌های فلزی در‌بر‌گرفته‌اند تا هم از ایجاد جریان‌های مغناطیسی مزاحم و تشکیل نویز و پارازیت جلوگیری کنند و هم به استحکام وایر شمع پژو بیفزایند. این لایه معمولا از آلیاژ‌های کروم، نیکل و یا مس است. لایه بعدی یک لایه ضخیم از عایق‌های فلزی است تا هم جریان بالای داخل وایر به بیرون انتقال پیدا نکند و اصطلاحا برق دزدی پیش نیاید و هم گرمای پیشرانه و محفظه موتور به الیاف رسانای اصلی صدمه‌ای وارد نکند. برای استحکام بخشیدن و از طرفی عایق‌تر شدن وایر در برابر گرما، یک لایه از الیاف شیشه نیز اطراف لایه عایق اصلی تابیده می‌شود. آخرین لایه و در واقع بیرونی‌ترین قسمت تشکیل‌دهنده وایر، بخش لاستیکی آن است که کاملا دیده می‌شود كه در وايرهاي Green از جنس سيليكون مي باشد كه در برابر گرماي موتور مقاوم باشد .  

محل قرار گیری وایر شمع

وایر‌شمع پژو از یک طرف که به کوئل یا دلکو وصل خواهند شد،که دارای یک سری کوچک و ساده هستند که این درپوش کار جلوگیری از ورود رطوبت به داخل محل اتصال وایر را نیز انجام می‌دهد، چرا که با ورود آب و رطوبت به محل اتصال وایر، چه از طرف سر شمع‌ها و چه از طرف سر کویل یا دلکو، پیشرانه یا نامیزان کار خواهد کرد و یا موتور روشن نخواهد شد که البته این مشکل در خودرو‌های کاربراتوری شایع‌تر از نمونه‌های انژکتوری هست. این قسمت دارای یک سری فلزی است که فقط در روی خروجی‌های کوئل و یا دلکو می‌نشیند و اتصال برقرار می‌شود. اما سر دیگر آن که به شمع‌ها متصل می‌شود، کمی پیچیده‌تر است. این قسمت درپوش و نشیمنگاه بزرگ‌تری دارد و عمل آب‌بندی و دفع حرارت در این منطقه مهم‌تر از سر دیگر است. جنس بیرونی این بخش سيلكوني است كه تحمل دماي ٢٥٠ درجه سانتي گراد را داشته باشد. در داخل آن در انتهایی‌ترین بخش وایر شمع، یک مفتول فلزی دیده می‌شود که وظیفه آن، اتصال بهتر با سر شمع‌ها و قفل‌شدن در آن است. در انتهای این درپوش، مفتول فلزی دارای کمی برجستگی می‌شود تا در اثر کارکرد و به مرور زمان و تحت کشش قرار گرفتن، از بخش درپوش جدا نشود و در داخل آن نیز مغزی رسانای جریان قرار می‌گیرد که به مفتول اتصال دارد.

هنگامی كه با موارد زير روبرو ميشويد حتما واير شمع تیبا پلاس را مورد بررسی قرار دهید: 1_خام سوزی موتور در حالتی خودرو به طور عادی مصرف میکند. 2_​لرزش موتور هنگامی که اقدام به خاموش کردن خودرو  می‌کنید 3_استارت نخوردن موتور خودرو 4_​افزایش مصرف سوخت خودرو   مدل های تست کردن وایر شمع تیبا پلاس:   1_شمع را به وایرشمع جازده و به وزنه حداقل دو کیلو وصل و وایر را بالا بکشید. وایر باید وزنه را نگه دارد . 2_سرسیمها را به وزنه هشت کیلویی وصل کنید . وایر را بالا بکشیدقطعی نباید رخ دهد. 4_بمدت دو روز درمعرض آب نمک پنج درصد قرار دهید نباید  زنگ زدگی در سرسیمها  رخ دهد. 5_وایر شمع را نیم ساعت در فریزر قرار داده بعد از تقریباً 10 ثانیه در آون قرار دهید پوسیدگی نباید رخ دهد. 6_بمدت یک هفته در حرارت 180C در آون  پوسیدگی نباید رخ دهد. بطور كلي هر دوبار كه شمع را تعويض مي كنيد بايد واير شمع را نيز تعويض شود