علائم خرابی سنسور اکسیژن (پراید، ۲۰۶ و…) + روش تست و تشخیص

خرابی این قطعه پنهان نمی‌ماند و خودرو با زبان بی‌زبانی به شما هشدار می‌دهد. در ادامه ۱۰ مورد از مهم‌ترین نشانه‌هایی که نباید نادیده بگیرید را بررسی کرده‌ایم:
-روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine): رایج‌ترین نشانه، روشن شدن چراغ چک است؛ چرا که با ارسال داده‌های غیرعادی، ECU خطا ثبت می‌کند.
-افزایش ناگهانی و شدید مصرف سوخت: اگر بدون تغییر سبک رانندگی، دفعات مراجعه شما به پمپ بنزین بیشتر شده، احتمالاً سوخت بیش از حد نیاز تزریق می‌شود.
-بد کار کردن موتور در حالت درجا (Idle Roughness): لرزش موتور، نوسان عقربه دور موتور و کارکرد نامنظم در حالت توقف از نشانه‌های بارز است.
-افت شتاب و کپ کردن خودرو: عدم احتراق بهینه باعث می‌شود موتور در زمان شتاب‌گیری تنبل عمل کند و به پدال گاز پاسخ مناسبی ندهد.
-خروج دود سیاه از اگزوز: این دود نشانه سوختن بیش از حد بنزین (مخلوط غنی) به دلیل اطلاعات غلط سنسور است.
-بوی شدید بنزین یا بوی تخم‌مرغ گندیده: خروج بنزین نسوخته یا فشار زیاد روی کاتالیزور باعث ایجاد بوهای نامطبوع در اطراف خودرو می‌شود.
-ریپ زدن موتور: اختلال در ترکیب سوخت و هوا مستقیماً منجر به ریپ زدن و لرزش خودرو در حین حرکت می‌شود.
-مردود شدن در تست آلایندگی: سنسور اکسیژن خراب باعث افزایش آلاینده‌های خروجی شده و مانع از دریافت گواهی معاینه فنی می‌شود.
-کاهش راندمان در سربالایی: اگر خودرو در مسیرهای شیب‌دار کشش مناسبی ندارد، سنسور اکسیژن یکی از متهمان اصلی است.
-خاموش شدن ناگهانی خودرو: در موارد حاد، خرابی سنسور تنظیم موتور را به قدری به هم می‌ریزد که خودرو در حالت درجا خاموش می‌شود.